所述气体调节组件2包括上调盖20、与上调盖20配合固定连接的调压杆21、开设在调压杆21上的气孔22、套接在调压杆21上的密封圈23以及开设在调压杆21底侧的限位滑槽24,所述调压杆21伸入装配孔8内并通过限位滑槽24与安装凸圈9配合连接;所述接合端3两端可以分别接入管路中,或者一端接入管路,另一端接入气体工具(如气***)上,方便对气体进行启闭及流量控制,所述接头管组4设置为***接头管及第二接头管,能够在与气***配合时接入***接头管或者第二接头管,也可以同时接入使用,提高气动管路接头的实用性;所述容置腔6与气腔5连通,在利用接头管组4与容置腔6连接时,江苏机械气用管路接头结构,可以控制气腔5与接头管组4的连通与否;所述气腔5腔壁上开设的限定通腔7,能够与接头管组4对应限位连接,控制气腔5与接头管的连通;在需要连通气腔5时,通过转动上调盖20,同时调压杆21会沿着安装凸圈9限位转动,同时调压杆21上的气孔22会同步转动,直至与气腔5连通即可,方便气体的启闭及流量调节,同时通过主管体1侧壁上的接头管组4的设置,能够同时满足管路分流的效果,而且安全性高,有效提高气动管路接头的实用性,江苏机械气用管路接头结构。本实施例中,江苏机械气用管路接头结构。主要包括:焊接式、卡套式、扣压式和扩口式。江苏机械气用管路接头结构
所述右压板22的端部具有与所述***连接端对应的第二连接端,所述连接机构包括锁钩31、锁扣32和锁盖33;所述锁盖33与所述***连接端铰接,所述锁钩31固定在所述第二连接端上,所述锁扣32的一端铰接在所述锁盖33的内侧下方,另一端可卡入所述锁钩31中。在安装时,将所述锁扣32卡入所述锁钩31中,以实现所述***连接端和所述第二连接端连接,然后向下旋动锁盖33,实现紧锁。以上详细描述了本实用新型的推荐实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。此外,本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本实用新型的思想,其同样应当视为本实用新型所公开的内容。江苏机械气用管路接头结构材质常用的是不锈钢和碳钢公制、美制和英制螺纹标准。
能方便的控制压力及行程时间。该系统结构简单,制造方便。详情>>科技风2011年19期铆接机;油管接头;铆接;液压;下载下载6.目前,很多汽车的转向系统都已经采用液压助力,采用液压助力转向系统能够使车辆转向时轻便灵活,提高了车辆的操纵性能,同时也提高了汽车转向的工作效率及准确性。文章探讨了汽车液压助力转向...详情>>技术与市场2012年08期汽车;液压助力转向系统;密封方式;油管接头;下载下载7.基于DEFORM-3D软件,分析了7075**铝合金轿车发动机油管接头热挤压成形过程,揭示了工艺参数对热挤压成形过程中材料最高温度的影响。结果表明,随着挤压速度的增大,最高温度增...详情>>热加工工艺2013年09期7075铝合金;油管接头;挤压;最高温度;下载下载8.开发了带尺寸参数偏差的油管螺纹接头参数化有限元自动建模程序,考虑材料非线性和接触表面非线性,应用弹塑性接触有限元法对存在尺寸偏差的油管螺纹接头进行了应力应变分析。并以27/8TB...详情>>机械科学与技术2007年08期螺纹接头;尺寸偏差;弹塑性接触分析;有限元法;下载下载9.正一般油管接头漏油时,要检查油管接头、垫圈结合面是否损伤,接头螺栓是否松动。若油管接头表面损伤变形。
所述压板包括左压板和右压板,所述左压板的一端和所述右压板的一端通过铰接机构连接,所述左压板的另一端和所述右压板的另一端通过连接机构连接,所述左压板和所述右压板呈半圆形。进一步地,所述铰接机构包括设置在所述挂轴和与所述挂轴对应的轴孔;所述挂轴设置在所述左压板一端,所述轴孔设置在所述右压板的一端。进一步地,所述连接机构包括***连接耳和第二连接耳;所述***连接耳位于所述左压板的另一端,所述第二连接耳位于所述右压板的另一端。所述***连接耳和所述第二连接耳上均设置有供螺栓穿过的通孔。进一步地,所述通孔为螺纹孔。应用本实用新型上述技术方案一种汽车空调管路接头,具有如下效果:将所述压板设置成由所述左压板和所述右压板组成,且所述左压板的一端和所述右压板的一端之间采用可拆卸连接。这样,在安装压板时,就可以将所述压板掰开足够大的开口,轻松的将所述压板安装在所述管路本体上,从而克服现有技术存在的问题。本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明图1是汽车空调管路接头的结构示意图;图2是管路本体结构示意图;图3是压板的结构示意图;图4是图3中a部放大图。*****的区别的就是液压的压力是大到惊人的,液压油管突然爆裂油的冲击力是非常大的。
所述接头管组4中每一个接头管包括连接外管40、与连接外管40端部配合连接的封闭压盖41、连接在封闭压盖41内且穿过连接外管40内壁的阀杆42以及与阀杆42尾端配合抵触连接的回位弹簧43,所述回位弹簧43尾端与限位通腔配合抵触设置,所述连接外管40在远离封闭压盖41的端部设有与容置腔6内壁配合螺接的限定接管44,所述连接外管40外壁上还设有外螺纹连接部45,所述连接外管40与封闭压盖41配合一体成型连接,提高接头管结构的稳定性;所述连接外管40上的外螺纹连接端方便接入气管锁定容置腔6与气腔5的常通状态;在使用时,按压封闭压盖41,使得阀杆42向内移动一段距离,使得顶压橡胶部422脱离容置腔6,同时会将其一端的回位弹簧43压缩变形,使得气腔5中的气流可由限定通腔7经容置腔6、连接外管40内腔后吹出外部;当放开封闭压盖41时,阀杆42会在回位弹簧43本身弹力的作用下向外退出,使得顶压橡胶部422再次嵌入容置腔6内,以此将容置腔6封闭,可以形成风***的使用效果;当封闭压盖41下压,利用连接外管40外壁上的外螺纹连接部45锁定气管连接,则阀杆42会被下压恒定脱离容置腔6,实现与气腔5的常通状态。本实施例中。接头附件包括:螺母、卡套、扩口芯子、扩口套、扩口螺母。江苏机械气用管路接头结构
液压软管、高压球阀、意图奇的快速接头、卡套式管接头、焊接式管接头、高压软管。江苏机械气用管路接头结构
本实用新型涉及带钢生产技术领域,尤其是一种用于连接加油机出油管和设备出入油管的油管接头。背景技术:本厂的轧机、加热炉辊道、冷床上钢装置、冷床动齿长轴、齐头辊道等现场工况较为恶劣,具有点多、面广,现场温度高等特点,相应设备无法实现集中自动润滑功能,*能通过人工手动的方式进行加油润滑。对于小型设备,通过在润滑点安装油杯,用加油小车和油***进行注油;而对于较大型的设备,其相应的轴承座也较大,加油量和加油时间也得相应增加,故采取加油小车油管与润滑点直接连接的方式进行加油,即加油机出油管通过油管接头来连接设备出入油管。油管接头多数采用活接头之间加过渡接头形式连接,在扭两端的活接头时,得用两把扳手卡住,两两对接;完成加油工作后又得用两把扳手逐一拆卸,耗工、耗时,工作效率低下。技术实现要素:本实用新型所要解决的问题是提供一种润滑油管路接头,以解决现有润滑油路的管接头使用不方便,耗时耗力,工作效率低下的问题。为了解决上述问题,本实用新型的技术方案是:本润滑油管路接头包括连接加油机出油管端的活接头一和连接设备出入油管端的活接头二,在所述活接头一和所述活接头二之间依次设置有三通泄压阀和快速接头。江苏机械气用管路接头结构
上海海格威高压油管制造有限公司位于金钱公路228号1幢1267室。海格威高压油管致力于为客户提供良好的液用管路接头,气用管路接头,成套气动元件加工,一切以用户需求为中心,深受广大客户的欢迎。公司从事建筑、建材多年,有着创新的设计、强大的技术,还有一批**的专业化的队伍,确保为客户提供良好的产品及服务。海格威高压油管立足于全国市场,依托强大的研发实力,融合前沿的技术理念,飞快响应客户的变化需求。
免责声明: 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息,均来源于其对应的商铺,信息的真实性、准确性和合法性由该信息的来源商铺所属企业完全负责。本站对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题,请及时与本网联系,我们将核实后进行删除,本网站对此声明具有最终解释权。
友情提醒: 建议您在购买相关产品前务必确认资质及产品质量,过低的价格有可能是虚假信息,请谨慎对待,谨防上当受骗。