无锡帝斯曼PA46塑料粒子批发 无锡市福塑通塑料供应

汽车领域：用于制造结构部件、轴承、线缆等，因其高耐热性和耐磨性而备受青睐。航空航天领域：因其高耐热性，适用于航空航天领域的部件制造，如飞机零部件、卫星部件等。电子电器领域：用于电子电器部件的注塑成型，如电子外壳、零件装置等，其优异的绝缘性能和耐磨性使其成为电子产品的理想选择。纺织品和纤维领域：利用其耐磨性和低水吸收性，可用于纺织品和纤维的生产，如制作运动服装、户外装备等。帝斯曼PA46有多种型号和规格，每种型号具有不同的特点和应用场景。例如：46HF4130：30%玻璃纤维增强，热稳定级，高流动性。46HF4540：40%玻璃纤维增强，热稳定级，高流动性。46HF5040：40%玻璃纤维增强，卤素含锑阻燃，热稳定级，高流动性。TW341：非增强，高耐热级，耐磨，高流动性，低磨耗。TE250F6：高耐热级，耐磨，高流动性，耐高温，增强阻燃性。帝斯曼PA46高耐热，福塑通借此打造精密耐用的塑料制品。无锡帝斯曼PA46塑料粒子批发

注意事项干燥处理：未经开启的纸袋包装的帝斯曼PA46无需预先干燥但若纸袋已开启，则必须放在有除湿装置的干燥料桶内，在120℃下进行4小时的排风干燥注塑温度调控：融熔温度通常在295℃理想的材料温度可以在300~315℃（该温度范围下可得到较好的拉伸数值及悬臂梁下的抗冲击数值IZOD）滞留时间与模具温度：不含纤维加固的PA46滞留时间为6~10分钟，含纤维加固的PA46滞留时间为5分钟模具温度建议在80~140℃之间综上所述，帝斯曼PA46凭借其出色的性能特点和广泛的应用领域，成为了高性能聚合物材料领域中的重要一员。无锡帝斯曼PA46 TE250F9报价依托福塑通，可购帝斯曼 TS250F8 PA46，40% 玻纤阻燃，适配高压断路器部件。

帝斯曼PA46广泛应用于汽车、航空航天、电子电器等领域中的结构部件、线缆、轴承等，还适用于纺织品和纤维等领域。不同型号和规格的PA46具有不同的特点和应用场景，可根据具体需求进行选择。例如：在汽车领域，用于制造高性能汽车零部件、发动机部件等，如油门踏板、节气门阀、气门摇臂等部件。在航空航天领域，用于制造飞机零部件、卫星部件等。在电子电气领域，用于制造电线电缆绝缘层、电子元件等。帝斯曼PA46的加工温度根据是否含纤维加固而有所不同。对于不含纤维加固的PA46，后段（输送）温度为285~300℃、中段（压缩）为290~305℃、前段（计量）为295~310℃、喷嘴为295~310℃（料温）。含纤维加固的PA46，后段（输送）温度为285~305℃、中段（压缩）为295~310℃、前段（计量）为300~315℃、喷嘴为300~315℃（料温）。模具温度建议在80~140℃使用。

帝斯曼PA46（聚酰胺46）是荷兰皇家帝斯曼集团（DSM）开发的一种高性能工程塑料，属于聚酰胺（尼龙）家族中的高质量产品。PA46以其优越的机械性能、耐热性和化学稳定性而闻名，广泛应用于汽车、电子、工业设备等领域。帝斯曼PA46的独特之处在于其高结晶度和分子结构，使其在高温环境下仍能保持优异的机械强度和尺寸稳定性。与传统的尼龙6和尼龙66相比，PA46在耐热性、耐磨性和抗蠕变性方面表现更为突出，成为许多高性能应用的理想选择。帝斯曼PA46，全称为聚己二酰丁二胺，是一种半结晶性的高性能聚酰胺材料。

汽车：用于制造结构部件、轴承、线缆等关键部件，因其高耐热性和良好的耐磨性而备受青睐。航空航天：因其高耐热性和良好的耐化学品性能，适用于航空航天领域的部件制造，如飞机零部件、卫星部件等。电子电器：用于电子电器部件的注塑成型，如电子外壳、零件装置等，能够满足对绝缘性能、耐热性能和机械强度的要求。纺织品和纤维：利用其耐磨性和低水吸收性，可用于纺织品和纤维的生产，提高产品的耐用性和舒适性。帝斯曼PA46有多种型号和规格，每种型号具有不同的特点和应用场景。无锡福塑通供应帝斯曼PA46，高耐热性能助力电子元件稳定运行。无锡帝斯曼 TE250F9塑料粒子费用

帝斯曼PA46制成的塑料齿轮，用于汽车后噪音和碳排放更低，每公里可降低碳排放0.06克。无锡帝斯曼PA46塑料粒子批发

帝斯曼PA46（聚己二酰丁二胺）是一种高性能聚酰胺材料，由荷兰帝斯曼公司研发生产。该材料在分子结构上具有对称的酰胺键排列和较短的亚甲基链，使其结晶度达到70%左右。从热性能看，PA46的熔点约为295℃，玻璃化转变温度在80℃附近，这些参数高于常规PA6和PA66材料。典型物理特性参数包括：•密度：1.18g/cm³（未增强）•吸水率（23℃/24h）：10-12%•热变形温度（1.82MPa）：85-90℃（未增强）•连续使用温度：150-160℃（长期）。无锡帝斯曼PA46塑料粒子批发